Запчасти - автозапчасти для Alfa Romeo (Альфа Ромео)
Для того чтобы подобрать и купить запчасти - автозапчасти Alfa Romeo (Альфа Ромео) выполните несколько «шагов»:
Шаг 1:
Выберите модель автомобиля, учитывая года выпуска, и нажмите на данные в столбце «Модель».
Популярные автотовары магазина «Константа» – обоснованный торг уместен ;)
Краткая история марки Alfa Romeo (Альфа Ромео)
Компания была основана в 1906 году в городе Неаполе. Французский предприниматель Александр Даррак открыл с участием итальянских инвесторов завод по сборке двух моделей автомобилей. Директором стал молодой, перспективный инженер из Милана Уго Стелла. В 1909 году завод стал испытывать трудности со сбытом. Уго Стелла перевел производство в пригород Милана - местечко Портелло. С тех пор местоположение компании и даже её эмблема неразрывно связаны с Миланом. Эмблема компании содержит символы города Милана: змею (огромного ужа), заглатывающую человека и красный крест на белом поле. Эти символы олицетворяют предприимчивость, могущество и призваны способствовать мировому успеху.
В июне 1910 года Стелла меняет название компании на Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (Акционерная автомобильная фабрика Ломбардии), сокращённо ALFA (АЛФА впоследствии стали произносить Альфа»). В этом же году компания выпустила первые две модели двигателей собственной конструкции и первый автомобиль в сотрудничестве с компанией FIAT. Автоконцерн быстро завоевал внимание автолюбителей на европейском континенте, благодаря наличию в модельном ряде автомобилей на любой вкус и достаток. Его предложение содержало роскошные 6-литровые машины и небольшие, доступные, с двигателем на 12 л.с. AlfaRomeo уделяет большое внимание сервису и автозапчасти проследовали на европейский рынок вслед за машинами.
Первая мировая война приостановила сборку автомобилей на три года. В 1915 г. Руководить компанией стал инженер и предприниматель Николо Ромео – он переориентировал заводы на выпуск продукции для фронта. Николо Ромео сумел заработать большой капитал на выполнении военных заказов и купил два железнодорожных предприятия, включив их в состав компании. В 1919 году выпуск автомобилей возобновляется. Оставшиеся с довоенных времен запчасти Николо Ромео использовал для сборки 105 машин. Новые модели Torpedo 20/30 HP и все последующие автомобили, выезжая за ворота завода, стали носить фамилию директора — AlfaRomeo.
В начале 1920-х годов философия компании стала носить спортивный характер. В 1920-м AlfaRomeo побеждает на гонках автомобилей и в 1923 году компания создала первый гоночный автомобиль — P1. С этого момента отдельноеподразделение компании приступило к сборке спортивно-гоночных автомобилей, используя запчасти AlfaRomeo. Руководитель подразделения Витторио Яно пригласил в роли лидера команды пилотов молодого и еще неизвестного гонщика Энцо Феррари. Витторио Яно реализовал свою концепцию конструкции автомобиля, применив двигатель небольшого рабочего объёма, но с «наиболее оптимальной» системой подачи топлива. Это решение позволяло развивать высокую мощность, сохраняя компактные размеры двигателя. Собранный по этой концепции гоночный автомобиль P2 в 1925 году выигрывает чемпионат мира.
Мировой экономический кризис 1928-1933 годов ставит AlfaRomeo на грань банкротства. В 1932 году Муссолини возвеличивает марку AlfaRomeo, делает из нее символ мощи и превосходства Италии. С этих пор компания начинает выпуск ряда моделей по заказу правительства. Это элитные автомобили с мощными моторами и кузовами от известных дизайнеров и, в тоже время, наученная уроками кризиса, AlfaRomeo предлагает на рынок экономичные автомобили широкого спроса. Открывает представительства в Англии, Франции, Бельгии, Австрии, Швейцарии, Испании, Венгрии и Чехии обеспечив полный сервис продавая автомобили и запасные части выполняя ремонт и техническое обслуживание.
В 1929 году Энцо Феррари учредил спортивное общество Scuderia Ferrari, а с 1933 года Scuderia стала официальной гоночной командой Альфа Ромео.
В 1930-х годах спортивное направление Альфа Ромео испытывало давление немецкой автопромышленности, которое итальянцы пытались с переменным успехом уравновесить.
После второй Мировой войны заводы фирмы оказались серьезно разрушенными. В 1947 году усилиями руководителей и рабочих производство удалось восстановить и начать выпуск последней довоенной модели. В том же году для поддержки реноме марки Alfa Romeo компания начала участвовать и побеждать в автогонках. В начале 1950-х годов появился ряд новых моделей автомобилей. С 1954 года главным инженером Alfa Romeo становится австриец Рудольф Храшке перешедший из компании Porsche. Его инновационные идеи совпали с философией Альфа Ромео. Результатом этой работы стал модель Giulieta, имевшая независимую подвеску и двигатель объёмом 1,3 литра, но при этом развивавшего мощность в 90 л.с.
1960 –1970 годы стали золотой эрой компании Alfa Romeo. Новые модели пользовались успехом у покупателей, строились заводы на севере и юге Италии. Вкладывались деньги в развитие инновационных технологий. Но с конца 1970-х годов в компании стала нарастать проблема нехватки средств на разработку новых моделей, чтобы конкурировать на все более развивающемся рынке. Последним самостоятельным успехом стала модель 75, выпущенная в юбилейный длякомпании год 1985.
С 1986 AlfaRomeo присоединилась к концерну FIAT в роли дочерней компании. Влияние FIAT благотворно сказалось на развитии марки. С того момента и по сей день вышел целый ряд успешных моделей, воплотивших дух AlfaRomeo на новом этапе. AlfaRomeo – это стремительный истинно итальянский автомобиль, имеющий смелый дизайн, поразительные динамические характеристики, безупречное качество,отличающиеся отделку салона и все запчасти.
Если Вам необходимы запчасти альфа ромео, то интернет магазин запчастей constantaservice.net – это то, что Вам нужно.
Сonstantaservice.net – наш каталог запчастей альфа ромео и цены Вас приятно удивят!
Корзина
X- Сумма товара в корзине :
- 0 грн